<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!-- generator="WordPress/2.9.1" -->
<rss version="0.92">
<channel>
	<title>www.atchiangmai.com</title>
	<link>http://www.atchiangmai.com</link>
	<description>Just another WordPress weblog</description>
	<lastBuildDate>Wed, 27 Jan 2010 05:05:05 +0000</lastBuildDate>
	<docs>http://backend.userland.com/rss092</docs>
	<language>en</language>
	
	<item>
		<title>สะพานนวรัฐ2</title>
		<description><![CDATA[สะพานนวรัฐ
เป็นสะพานข้ามแม่น้ำปิงแห่งแรกที่ทำด้วยไม้สัก ปัจจุบันได้รับการสร้างใหม่ให้เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก เมื่อปี พ.ศ. 2510
เป็นสถานที่ท่องเที่ยวในเชียงใหม่ อีกแห่งหนึ่ง
สะพาน นวรัฐ มีประวัติระบุว่าเป็นสะพานไม้ข้ามแม่น้ำปิงสะพานที่สอง สะพานแรก คือ สะพานไม้ที่ข้ามระหว่างตลาดต้นลำไยกับวัดเกตการาม ดังเมื่อปี พ.ศ. 2440 เมื่อนายปิแอร์ โอร์ต นักกฎหมายชาวเบลเยียมเดินทางมาเมืองเชียงใหม่และบันทึกเกี่ยวกับสะพานข้าม แม่น้ำปิงว่า “…เชียงใหม่ไม่ใช่เมืองเก่าแก่มากนัก (เมื่อเทียบกับเมืองในยุโรป) แบ่งออกเป็น 2 เขต แต่ละเขตมีกำแพงสูงราว 3-4 เมตร และมีป้อมสูงที่แต่ละมุมกำแพง ตัวเมืองตั้งอยู่บนฝั่งขวาของแม่น้ำ ส่วนบนฝั่งซ้ายก็มีอาคารสำคัญๆ ตั้งอยู่ มีสะพานไม่สวยงามทอดเชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ สะพานนี้มีเสา 14 ต้น 
สะพานนี้เป็นสะพานข้ามแม่น้ำปิง ที่เชียงใหม่แห่งแรกทำด้วยไม้สัก สร้างโดยนายชี้กหรือหมอชี้ก ราวปี พ.ศ. 2433 ใช้การต่อมาหลายสิบปีจนพังลงเมื่อปี พ.ศ. 2475 หมอชี้กผู้นี้มีประวัติน่าสนใจไม่ใช่น้อย จากนักสอนศาสนาที่มีอุดมการณ์มุ่งมั่นกลับกลายเป็นนักธุรกิจค้าไม้สักที่ มุ่งด้านผลกำไรเป็นหลัก ต่อมามีประวัติในด้านการสร้างฮาเร็มในเมืองเชียงใหม่อีกด้วย
ส่วนสะพานนวรัฐนั้นคงสร้างหลังปี พ.ศ. 2433 ชื่อ “นวรัฐ” ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่เจ้าแก้วนวรัฐ เจ้าหลวงเชียงใหม่องค์สุดท้าย
สมัยที่พระยาอนุบาลพายัพกิจ ได้รับแต่งตั้งไปรับตำแหน่งผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน ระหว่างทางต้องมาพักเตรียมตัวเดินทางในเมืองเชียงใหม่ได้บันทึกเกี่ยวกับสะ [...]]]></description>
		<link>http://www.atchiangmai.com/?p=81</link>
			</item>
	<item>
		<title>สะพานนวรัฐ</title>
		<description><![CDATA[สะพานนวรัฐ
เป็นสะพานข้ามแม่น้ำปิงแห่งแรกที่ทำด้วยไม้สัก ปัจจุบันได้รับการสร้างใหม่ให้เป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็ก เมื่อปี พ.ศ. 2510
เป็นสถานที่ท่องเที่ยวในเชียงใหม่ อีกแห่งหนึ่ง
สะพานนวรัฐ มีประวัติระบุว่าเป็นสะพานไม้ข้ามแม่น้ำปิงสะพานที่สอง สะพานแรก คือ สะพานไม้ที่ข้ามระหว่างตลาดต้นลำไยกับวัดเกตการาม ดังเมื่อปี พ.ศ. 2440 เมื่อนายปิแอร์ โอร์ต นักกฎหมายชาวเบลเยียมเดินทางมาเมืองเชียงใหม่และบันทึกเกี่ยวกับสะพานข้ามแม่น้ำปิงว่า &#8220;…เชียงใหม่ไม่ใช่เมืองเก่าแก่มากนัก (เมื่อเทียบกับเมืองในยุโรป) แบ่งออกเป็น 2 เขต แต่ละเขตมีกำแพงสูงราว 3-4 เมตร และมีป้อมสูงที่แต่ละมุมกำแพง ตัวเมืองตั้งอยู่บนฝั่งขวาของแม่น้ำ ส่วนบนฝั่งซ้ายก็มีอาคารสำคัญๆ ตั้งอยู่ มีสะพานไม่สวยงามทอดเชื่อมระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ สะพานนี้มีเสา 14 ต้น 
สะพานนี้เป็นสะพานข้ามแม่น้ำปิงที่เชียงใหม่แห่งแรกทำด้วยไม้สัก สร้างโดยนายชี้กหรือหมอชี้ก ราวปี พ.ศ. 2433 ใช้การต่อมาหลายสิบปีจนพังลงเมื่อปี พ.ศ. 2475 หมอชี้กผู้นี้มีประวัติน่าสนใจไม่ใช่น้อย จากนักสอนศาสนาที่มีอุดมการณ์มุ่งมั่นกลับกลายเป็นนักธุรกิจค้าไม้สักที่มุ่งด้านผลกำไรเป็นหลัก ต่อมามีประวัติในด้านการสร้างฮาเร็มในเมืองเชียงใหม่อีกด้วย
ส่วนสะพานนวรัฐนั้นคงสร้างหลังปี พ.ศ. 2433 ชื่อ &#8220;นวรัฐ&#8221; ตั้งเพื่อเป็นเกียรติแก่เจ้าแก้วนวรัฐ เจ้าหลวงเชียงใหม่องค์สุดท้าย
สมัยที่พระยาอนุบาลพายัพกิจได้รับแต่งตั้งไปรับตำแหน่งผู้ว่าราชการจังหวัดแม่ฮ่องสอน ระหว่างทางต้องมาพักเตรียมตัวเดินทางในเมืองเชียงใหม่ได้บันทึกเกี่ยวกับสะพานนวรัฐ สะพานแห่งที่สองไว้ว่า &#8220;สะพานนวรัฐที่สร้างด้วยไม้นี้ ต่อมาได้เกิดเพลิงไหม้สะพาน ทางราชการจึงสร้างสะพานเหล็กลำลองพอให้รถวิ่งข้าไปมาได้ เมื่อรถไฟมาถึงเชียงใหม่ในปี [...]]]></description>
		<link>http://www.atchiangmai.com/?p=9</link>
			</item>
	<item>
		<title>ประวัติสะพานเม็งราย</title>
		<description><![CDATA[การพัฒนาเมืองเชียงใหม่เมื่อปลายปี พ.ศ. 2510 คือ พิธีเปิดสะพานนวรัฐและสะพานเม็งรายอนุสรณ์ ซึ่งสะพานนวรัฐเริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี พ.ศ.2509 และเสร็จสิ้นเมื่อปลายปี พ.ศ.2510 มีพิธีเปิดโดยจอมพลถนอม กิตติขจร นายกรัฐมนตรี เมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 2510 มีสกู๊ปข่าวในหนังสือพิมพ์คนเมืองฉบับวันที่ 5 มกราคม 2511 &#8220;ในสาส์นของ ฯพณฯ ท่านจอมพลถนอม กิตติขจร นายกรัฐมนตรี เนื่องในวันทำพิธีเปิดสะพานนวรัฐและสะพานเม็งรายอนุสรณ์ ซึ่ง นายสุนทร หงส์ลดารมณ์ รมต. กระทรวงเศรษฐการ นำมาอ่านในวันทำพิธีเปิดสะพานทั้ง 2 แห่ง เมื่อวันที่ 26 ธค.10 มีความสำคัญว่า รู้สึกยินดีที่จะเดินทางมาร่วมในพิธีนี้ด้วยความเต็มใจอย่างยิ่ง แต่เนื่องจากมีราชการสำคัญเฉพาะหน้าเกิดขึ้น ไม่สามารถจะเดินทางมาได้ดังที่ตั้งใจไว้จึงขออภัยต่อทุกๆ ท่านด้วย เนื่องจากจังหวัดเชียงใหม่เป็นจังหวัดใหญ่ในส่วนภูมิภาคนี้ ซึ่งมีภูมิประเทศสวยงาม มีธรรมชาติน่าอยู่น่าอาศัย มีสิ่งดึงดูดและเป็นที่สนใจทั้งชาวไทยและต่างประเทศ องค์การส่งเสริมการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทยมองเห็นความสำคัญอันนี้ จึงมีนโยบายพัฒนาเชียงใหม่ให้เป็นศูนย์การท่องเที่ยวนานาชาติขึ้น อันจะทำให้เชียงใหม่ได้เป็นที่รู้จักแพร่หลายไปทั่วโลกและจะนำรายได้มาสู่ประเทศไทยกับเชียงใหม่ในด้านอุตสาหกรรมท่องเที่ยวในอนาคต ฉะนั้นการที่ทางราชการจังหวัดและเทศบาลนครเชียงใหม่ร่วมกันริเริ่มเสนอข้อคิดเห็นไปยังกรรมการพัฒนาภาคเหนือและกระทรวงมหาดไทย เพื่อขอเงินอุดหนุนในการดำเนินงานทำสะพานนวรัฐเพื่อสร้างใหม่นับว่าเป็นความคิดที่ดีและถูกต้องตามกาลสมัยเป็นอย่างยิ่ง เพราะสอดรับกับบ้านเมืองที่กำลังพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว ข้าพเจ้าหวังว่าสะพานทั้ง 2 แห่งนี้ [...]]]></description>
		<link>http://www.atchiangmai.com/?p=5</link>
			</item>
	<item>
		<title>ประตูท่าแพ</title>
		<description><![CDATA[ประตูท่าแพนี้เดิมเรียกว่า ประตูเชียงเรือก เพราะอยู่ใกล้หมู่บ้านเชียงเรือกสร้างในรัชสมัยพญามังราย เมื่อแรก ตั้งเมืองเชียงใหม่ พ. ศ. ๑๘๓๙ ในอดีตชื่อประตูท่าแพนั้นเป็นชื่อของประตูเมือง ชั้นนอกประตูหนึ่งซึ่งอยู่ในแนวกำแพงวัดแสงฝางสมัยพระเจ้าพระเจ้าอินทวิชยานนท์ (พ.ศ . ๒๔๑๖- พ.ศ. ๒๔๓๙) เรียกประตูท่าแพว่าประตูชั้นนอก และประตูเชียงเรือกว่า “ประตูท่าแพชั้นใน” 
ภายหลังรื้อประตูชั้นนอกออกเหลือประตูท่าแพชั้นในจึงเรียกกันว่าสั้นๆทุกวันนี้ว่า “ประตูท่าแพ” ประตูท่าแพปัจจุบันจังหวัดเชียงใหม่ เทศบาลนครเชียงใหม่และกรมศิลปากร สร้างขึ้นเมื่อ ๒๕๒๘-๒๕๒๙ โดยอาศัยหลักฐานทางประวัติศาสตร์ และโบราณคดี ประกอบกับภาพประตูเมืองเชียงใหม่ชั้นหนึ่งถ่ายเมือปี ๒๔๔๒ การศึกษาทางด้านโบรานคดีของรูปแบบกำแพงเมืองและปนตูเมืองแห่งนี่ ได้รับความร่วมมือทางด้านวิชาการจากมหาวิทยาลัยเชียงใหม่ วิทยาลัยครูเชียงใหม่ และกลุ่มผู้ทรงคุณวุฒิทางด้านโบราณคดี
]]></description>
		<link>http://www.atchiangmai.com/?p=1</link>
			</item>
</channel>
</rss>
